外表构成碱式碳酸锌膜，与含有硫化氢的物质触摸时，锌的耐腐蚀性下降，易被腐蚀，然后暴露钢板外表，终究生锈。选用电镀锌方法的镀锌带钢生锈概率比较低，因为电镀锌的镀层比较厚，不易构成钢板的氧化，所以不易生锈。景观护栏从生产工艺上是分为热景观护栏和冷景观护栏的正是因为这两种景观护栏的加不相同也就造就了许多不同的物理和化学性质。总的来说它强度、耐性和机械性能方面都有许多的差异。1烟尘：制做常常是有烟尘的场所开展，气体中常会含有很多烟尘，不断落在机器设备表层。能够自来水或碱性溶液去祛除。但是
景观护栏有粘合力的灰尘必须髙压水或蒸汽开展清除。2刮痕：为了更好地避免加工工艺润滑液或反应物和/或废弃物积留，务必对景观护栏刮痕和其他不光滑表层开展机械设备清除(如干喷砂处理，耐磨材料用玻璃弹珠)3锈迹：制做前或制作过程中有时候会见到不锈钢板产品或机器设备上锈蚀，这表明表层遭受比较严重环境污染。
机器设备交付使用前务必把锈消除掉，完全清除过的
桥梁钢护栏表层应根据铁实验和/或水实验开展检测。4焊接引弧斑印：电焊工在金属表层 引弧时，会导致景观护栏表层不光滑缺点。防护膜损伤，留有潜在性的浸蚀源。电焊工应在早已焊上的焊缝上或在焊接连接头的侧面引弧。随后将引弧印痕熔入焊接中。5助焊剂：运用助焊剂开展焊接的加工工艺有手工制作焊，带助焊剂芯电弧焊接和电弧焊，这种焊接加工工艺都是会在表层留有细微的助焊剂颗粒物，一般的清除方式没法将他消除掉。这此颗粒物将是韧性断裂的浸蚀源，务必选用机械设备清除方式除去这种残余助焊剂 之上便是有关景观护栏的归类及其景观护栏表层处理常见的方式的相关内容的叙述。景观护栏沿线景观要求近年来高速公路发生交通事故车辆翻越中央分隔带护栏屡次导致二次事故的发生,为了防治此类事故,结合沿线景观要求,提出在混凝土护栏上留孔的景观混凝土护栏新型式,对新护栏进行了碰撞试验,结果表明该型式护栏安全可靠,能有效防治事故车辆二次事故发生。最后对新型式护栏的施工技术进行了总结,为新型式护栏在京石高速公路改扩建中的推广应用提供指导。景观护栏的表层处理方法 景观护栏的工艺手法是运用冷轧或热轧将窄而长的钢板镀上一层锌。
